右拐被追尾了谁的责任

右拐时被追尾了，这责任咋分？可不是随便说说的，得综合好多情况来判断。

正常情况下，车在右拐的时候，后面的车就得保持好安全距离，还得留意着点。要是后面那车没跟紧、开太快或者有别的错，才导致追了尾，那一般就是后面车的主要责任。

可要是右拐的车有问题，像没按规定打转向灯，或者突然就变道右拐，影响到后面车正常走了，然后追了尾，那右拐的车也得担点责任。

到底咋定责？得交警根据现场情况、双方说的话，还有行车记录仪拍的证据等来综合判断。要是有人对定责结果不服气，在规定时间里能申请再复核。所以出了事别慌，交警会公平处理，咱就配合提供该提供的东西就行，最后责任咋定听交警的，咱按规矩来就成。
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在右拐遭追尾的情形下，责任的划分往往要全面考量诸多因素。通常来讲，当车辆正常进行右拐操作时，后方车辆理应维持安全车距并留意观察路况。要是后方车辆未能保持安全距离，或者存在超速行驶等其他过错行为而致使追尾事故发生，那么后方车辆一般会被判定承担主要责任。然而，要是右拐车辆存在违规右拐的情况，像是没有按照规定开启转向灯，或者突然变道右拐，从而对后方车辆的正常行驶造成影响并引发追尾，那么右拐车辆同样可能需要承担一定比例的责任。最终的责任认定，是由交警依据现场勘查的结果、双方当事人的陈述以及行车记录仪等相关证据进行综合判断后得出的。倘若当事人对责任认定结果不服，是可以在规定的时间范围内申请复核的。这一过程严格遵循法律程序，以确保责任认定的公平、合理，保障当事人的合法权益。
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右拐被追尾了，责任咋划分得看好多方面。正常情况下车右拐，后面车得保持安全距离，还得注意观察。要是后面车没保持好距离，超速或者有别的错儿才追尾，那一般就是后面车主要责任。

可要是右拐那车有违规右拐的事儿，像没按规定开转向灯，或者突然就变道右拐，影响后面车正常走然后追尾了，右拐这车也得担点责任。

到底咋定责任，得交警根据现场情况、双方说的、行车记录仪这些证据综合判断。要是对定的责任不服，能在规定时间里申请再查。总之右拐被追尾，不能光看谁撞谁，得把这些情况都弄清楚，交警按规矩来判定责任。
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在右拐时遭遇被追尾的状况，责任划分通常要综合考量多方面因素。

通常情况下，车辆正常右拐时，后方车辆理应保持安全车距并留意观察。要是后方车辆没有保持安全距离、超速行驶或者存在其他过错致使追尾，那么后方车辆一般要承担主要责任。

然而要是右拐车辆有违规右拐行为，比如未按规定开启转向灯、突然变道右拐等，影响到后方车辆正常行驶从而引发追尾，右拐车辆也可能需承担一定责任。

最终的责任认定需交警依据现场勘查、双方陈述、行车记录仪等证据来综合判定。要是对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。
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在右拐被追尾这种情况里，责任划分不是简单的事，得综合好多方面因素来判断。正常情况下，当车辆要右拐时，后面的车就得保持安全的车距，同时还要留意观察。要是后面的车没保持好安全距离，或者超速行驶了，又或者有其他的过错从而造成了追尾，那通常后面的车就要承担主要责任。要是右拐的车辆有违规右拐的行为，像没有按照规定开启转向灯，或者突然变道右拐，影响到了后面车辆的正常行驶，接着引发了追尾，那右拐的车辆也可能得承担一定责任。最后到底怎么认定责任，得交警依据现场勘查的情况、双方的陈述，还有行车记录仪等证据来综合判定。要是对责任认定结果不服，能在规定的时间内去申请复核。比如在一个事例中，右拐车辆正常开启转向灯并在合适位置右拐，后方车辆因超速且未保持安全距离撞上，这种情况下后方车辆就很可能承担主要责任。